Pereiti prie turinio
Rudens medžiai atsispindi ramiame Kinrino ežere Jufuine

Kelionės idėja · 12–14 dienų

Ramesni Japonijos pietūs: Kiušiu ir Šikoku

Fukuoka, Nagasakis, Aso kaldera, karštųjų versmių miesteliai, Macujama, Ijos slėnis ir Takamacu

Nuotrauka: Tayawee Supan / Unsplash

Iliustracinės kelionių idėjos – ne užsakomi paketai. Kainos, datos ir apgyvendinimas nenurodomi.

Kiušiu – vulkaninė sala, kurioje žemė tiesiogine prasme kvėpuoja: garai kyla iš miestų gatvių, kaldera tokia plati, kad joje telpa kaimai ir geležinkelis, o karštųjų versmių miesteliai slepiasi miškingose daubose. Nagasakis pasakoja apie šimtmečius trukusius ryšius su Europa ir Kinija, o Fukuokos gatvių virtuvė – apie šiandienos gyvenimą. Keltu persikėlus į Šikoku, mažiausiai lankomą pagrindinę Japonijos salą, ritmas dar sulėtėja.

Šis pavyzdinis maršrutas skirtas tiems, kurie Japonijoje jau buvo arba nori ją pamatyti kitaip. Nakvynės čia – kelionės širdis: riokanai su versmėmis, šeimos svečių namai kalnuose ir vakarienės, kuriose kiekvienas patiekalas pasakoja apie kraštą. Maršrutą galima sutrumpinti, sulėtinti ar papildyti – pritaikytume jį pagal tai, kas jums svarbiausia.

Maršrutas

Kelionė

  1. Fukuoka
  2. Nagasakis
  3. Kumamotas ir Aso
  4. Kurokava
  5. Jufuinas ir Bepu
  6. Macujama
  7. Ijos slėnis
  8. Takamacu
  9. Osaka
  1. Akmeninis dvigubos arkos Meganės tiltas per upę Nagasakyje

    011–4 dienos · Fukuoka ir Nagasakis

    Gatvių virtuvė ir uostas, atviras pasauliui

    Kelionė prasideda Fukuokoje, kur vakarais prie upės išsirikiuoja jatai – mažyčiai lauko užkandžių vežimėliai su keliomis kėdėmis, garuojančiu kiaulienos sultinio ramenu ir pokalbiais su kaimynais. Po dviejų dienų greitasis traukinys per pusantros valandos nuveža į Nagasakį. Čia šimtmečiais veikė Dedžimos prekybos punktas su olandais, ant kalvos stovi XIX a. vakarietiški namai, o upę kerta akmeniniai tiltai. Diena ir Taikos parke, ir Kinų kvartale, kur verta paragauti čanpono – vietinės makaronų sriubos.

  2. Žalias vulkaninis kūgis virš debesų jūros Aso kalderoje

    025–6 dienos · Kumamotas ir Aso

    Gyvenimas ugnikalnio viduje

    Pakeliui – Kumamoto pilis, po 2016 m. žemės drebėjimo kruopščiai atstatinėjama, ir pietūs mieste. Tada traukinys ar automobilis kyla į Aso kalderą – vieną didžiausių pasaulyje, kurios žaliose pievose ganosi galvijai, o viduryje rūksta Nakadakės krateris. Ar prie jo galima prieiti, priklauso nuo vulkano aktyvumo tą dieną. Nakvynė – kaime kalderos pakraštyje, iš kurio ankstyvą rytą kartais matyti debesų jūra.

  3. Garuojantis melsvas Kamado Džigoku karštasis šaltinis Bepu mieste

    037–9 dienos · Kurokava, Jufuinas ir Bepu

    Trys karštųjų versmių miesteliai

    Kurokava – nedidelis onsenų kaimelis miškingoje dauboje, kur su mediniu leidimu galima vaikščioti iš vienos lauko vonios į kitą. Toliau – Jufuinas po dvigubu Jufu kalno viršumi: rūkas virš Kinrino ežero rytais, galerijos ir kavinės. Galiausiai Bepu, kur garai kyla iš šimtų šaltinių, o „pragarais“ vadinami karštieji telkiniai spindi raudonai ir melsvai. Čia verta išbandyti smėlio vonią ir paragauti garuose virtų daržovių bei kiaušinių.

  4. Senas daugiastogis medinis pirčių pastatas, sutemus apšviestas karštųjų versmių kvartale

    0410–11 dienos · Macujama

    Keltu į Šikoku ir senoji pirtis

    Keltas per Bungo sąsiaurį maždaug per tris valandas atplukdo į Jawatahamą, iš kur traukinys tęsia kelią į Macujamą. Miesto simbolis – Dogo Onsen: sena medinė viešoji pirtis su daugybe stogų, apie kurią pasakojama literatūroje. Vakare galima pasivaikščioti jukata su kitais vonių lankytojais, o dieną užkopti į Macujamos pilį ant kalvos. Pakeliui verta stabtelėti Učiko miestelyje su baltomis pirklių namų sienomis ir senu kabuki teatru.

  5. Iš vijoklių pintas kabantis tiltas miške Ijos slėnyje

    0512 diena · Ijos slėnis

    Vijoklių tiltai ir šiaudiniai stogai

    Traukinys palei upę įsuka į Šikoku kalnus, iki Obokės tarpeklio. Ijos slėnis – vienas atokiausių Japonijos kampelių: statūs šlaitai, kaimai, prilipę prie kalnų, ir iš vijoklių pinti kabantys tiltai, kurie reguliariai atnaujinami. Nakvynė – atkurtoje šiaudiniu stogu dengtoje sodyboje ar nedideliame viešbutyje su onsenu virš tarpeklio. Keliai čia siauri ir vingiuoti, todėl patogiausia keliauti su vietos vairuotoju.

  6. Arkinis medinis tiltelis virš tvenkinio su akmenimis japonų sode po miškinga kalva

    0613–14 dienos · Takamacu ir Osaka

    Sodas, udonas ir kelias namo

    Paskutinė stotelė – Takamacu, kur verta skirti rytą Ricurino sodui su tvenkiniais, pušimis ir arbatos nameliu, o pietums – Sanuki udono makaronams, dėl kurių šis kraštas garsus visoje Japonijoje. Kitą dieną traukinys tiltu per Setouči jūrą nuveža į Okajamą, o greitasis traukinys – į Osaką, iš kurios skrendama namo.

Patirtys, dėl kurių verta keliauti

  1. 01

    Fukuokos jatai

    Vakaras prie mažyčio gatvės virtuvės vežimėlio su ramenu ir kaimynais per alkūnę.

  2. 02

    Aso kaldera

    Žalios pievos, rūkstantis krateris ir kaimai ugnikalnio viduje.

  3. 03

    Onsenų miesteliai

    Kurokavos lauko vonios, Jufuino rytinis rūkas ir Bepu garai – trys skirtingi versmių veidai.

  4. 04

    Ijos slėnis

    Vijoklių tiltai, gilūs tarpekliai ir kalnų kaimai viename atokiausių Japonijos kampelių.

Pirmiausia – išklausome. Tada – kartu atrandame, kas įmanoma.

Pritaikykite sau

  • Dar lėčiau

    Po antrą naktį Kurokavoje ir Ijos slėnyje – ir kelionė virsta poilsiu tarp versmių bei kalnų.

  • Su meno salomis

    Iš Takamacu keltu lengva pasiekti Naošimą ir Tešimą – meno salas Setouči jūroje.

  • Daugiau istorijos

    Pakeliui iš Fukuokos galima aplankyti Dazaifu šventovę, o Nagasakyje skirti dieną Gunkandžimos salai, jei orai leidžia plaukti.

  • Kitu metų laiku

    Rudenį Ijos slėnis ir Jufuinas nusidažo spalvomis, o žiemą karštosios versmės tampa dar malonesnės.

Praktiniai dalykai

  • Pavasaris ir ruduo dažniausiai maloniausi; vasarą karšta ir drėgna, birželį–liepą lietaus sezonas, o nuo vėlyvos vasaros iki rudens galimi taifūnai, per kuriuos keltai gali neplaukti.
  • Aso kraterio prieinamumas priklauso nuo vulkano aktyvumo lygio ir gali keistis net tą pačią dieną; kalderos pievas ir apžvalgos aikšteles galima aplankyti beveik visada.
  • Ijos slėnio keliai siauri, o po liūčių kartais laikinai uždaromi; ten planuojame su atsarga ir vietos vairuotoju.
  • Riokanuose ir nedideliuose svečių namuose kambarių nedaug, todėl juos verta planuoti iš anksto, ypač rudenį ir savaitgaliais.

Bendro pobūdžio gairės. Sezonai, orai ir gyvūnų stebėjimas niekada negarantuojami, o kelionės reikalavimus visada verta pasitikrinti prieš išvykstant.

Tyrinėkite toliau

Kryptys

Kelionių būdai

Susiję straipsniai

Kitos kelionių idėjos

Planuokite kelionę

Sukurkime panašią kelionę

Norėtumėte pamatyti tylesnę, pietinę Japoniją? Papasakokite, kokios nakvynės jums mielos ir kiek laiko turite, – maršrutą sudėliosime kartu.

Sukurkime panašią kelionę

Ši idėja taps jūsų užklausos pradžia – ją galėsite keisti ar pašalinti.

Visos kelionių idėjos